人生路不熟

記者鍾釗榛／綜合報導

Seat這個品牌對台灣年輕車迷來說或許感到陌生，這個源自西班牙的汽車品牌在性能領域有著崇高地位，2018年Seat將旗下性能系列Cupra獨立成為子品牌，並在今年投入電動車市場，首款作品就是電動掀背車Born。

▲Cupra首款電動掀背車Born。（圖／翻攝Cupra網站）

利用資源共享的優勢，福斯集團旗下各品牌在電動車領域採用集體戰，由各品牌致力不同平台開發，完成後讓旗下所有品牌共享資源，能在短時間內推出多款電動車，研發動能是目前全球車廠中最強大的，而Cupra推出的電動掀背車Born則是採用福斯ID.3平台而來。

▲Cupra首款電動掀背車Born。（圖／翻攝Cupra網站）

嚴格來說Born就是ID.3的換殼兄弟車，採用相同的MEB平台，分別有基本型45 kWh和性能型55 kWh和77 kWh共三種規格，最大馬力為150匹到231匹，續航力續航力由340公里到540公里，使用快速充電在低電量充到80％需要35分鐘，而充電7分鐘能獲得100公里續航。

▲Cupra首款電動掀背車Born。（圖／翻攝Cupra網站）

內裝配置與ID.3相同，有著駕駛導向的12吋觸控螢幕，配上懸浮式數位儀表板，還有麂皮材質座椅，最大差異在於方向盤造型不同，Born方向兩側各多了一個圓形性能按鍵。

▲駕駛導向的12吋觸控螢幕，配上懸浮式數位儀表板。（圖／翻攝Cupra網站）

外觀方面Born跟ID.3有著完全不同的樣貌，ID.3屬於溫馨路線，而Born則是走性能風格，銳利的車頭配上大型氣壩設計，車頭蓋有著4道鮮明的稜線，車側則是以高腰線一路延伸到車尾，搭配一字型尾燈與後分流器，Born的跑格感十分鮮明，如果ID.3是家庭電動掀背，那麼Born就是電動車的小鋼砲了。

▲Cupra首款電動掀背車Born。（圖／翻攝Cupra網站）