人生路不熟

記者鍾釗榛／綜合報導

電動車正朝向多系統發展，以目前主流的鋰電池為主，還有討論度極高的氫燃料電池技術，另一方面各大車廠也加緊研發固態電池，其中氫燃料電池被視為電動車的救贖，除了能量密度高，能源補充方式也非常快，因此明年達卡拉力賽場上，將有一輛被譽為地表最猛的氫燃料動力卡車H2 RACING TRUCK參賽。

氫燃料電池技術發展已有相當悠久的歷史，最初應用在航太科技，氫燃料電池以氫氣為燃料，利用氫氣的化學反應產生電能，只要補充氫氣就能自己發電，所以氫燃料電池的概念與發電機相同；此外氫氣的補充速度快，幾乎跟加油差不多，可以解決電動車充電效率低的問題。

▲H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車。（圖／翻攝GAUSSIN網站）

H2 RACING TRUCK氫動力卡車由知名設計公司Pininfarina操刀，底盤採用GAUSSIN公司開發的氫燃料模組化底盤，配置402匹馬力的電動馬達，以及82kW蓄電池，續航力有250公里。

▲H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車。（圖／翻攝GAUSSIN網站）

H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車確定參戰2022年達卡拉力賽，比賽將在2022年1月1日展開，只要H2 RACING TRUCK順利完賽並奪下好成績，對氫燃料動力車的發展會是一大鼓舞。

▲H2 RACING TRUCK氫動力拉力賽卡車。（圖／翻攝GAUSSIN網站）