人生路不熟

記者鍾釗榛／綜合報導

▲通用汽車發展駕駛輔系統延伸應用。（圖／翻攝Chevrolet網站）

駕駛輔助已經是常見的車用配備，以現在的新車為標準，大多數新車有配備全套Level 2系統，當駕駛輔助系統不斷進步，汽車自動駕駛的能力會大幅提升，通用汽車因而有了新點子，利用駕駛輔助系統取代駕訓教練，教學員如何道路駕駛。

▲駕駛輔助系統已是當今常見的科技配備。（圖／翻攝GMC網站）

駕駛輔助系統不斷提升，通用汽車還是強調，即使駕駛輔助系統很先進，在部份情況下必須由駕駛自己操控車輛，所以開車的基本能力還是要有，畢竟沒有完美的系統，不可以因為科技進步而失去本能。

駕駛輔助系統有先進的傳感器以及光學雷達，扮演車輛的眼睛以及空間認知，而行車系統還可以輸入各種數據以及建立學習功能，因此通用汽車認為道路駕駛課程可以由系統取代專業教練。

通用汽車表示，人無法達到完美的境界，即使訓練精良的汽車教練，也可能因為精神、情緒、路況等各項因素影響教學與判斷，但是電腦不會被影響，還可以提供完美的駕駛軌跡導引；通用汽車申請的專利說明，學員道路駕駛時，系統可以透過偵測學員的踏板與方向盤操作狀態，提出建議並修正，讓學員可以練習精準控制加速與減速，還有方向盤的轉向控制，當系統發現即將有危險時，還可以緊急介入保障安全，這些都是教練無法兼顧到的訓練。